Good bye!!! Adios!!! Gracias por todo!!!

Hola amigos!!!

Este post es para decirles que despues de 3 anios - 36 posts - 30.000 visitas de gente de 104 paises y casi mas de 300 comentarios he decidido cerrar la puerta de esta pagina que en un principio nacio como un desahogo en el teclado de nuestros planes de inmigracion y despues con el tiempo se volvio en manual de inmigracion, cartelera de noticias, asesoria de compras, vitrina de sentimientos, etcetera, etcetera.

Las razones por las que hago esto: Simple. Ya no me motiva escribir. Fijense, han pasado muchas cosas felices que en ocasiones quisiera compartir por aca con la respetada audiencia que me visita: las vacaciones, nuestros 2 anios en Australia, los logros de mis hijos y mi esposa, el negocio que estoy emprendiendo, pero cuando voy a hacerlo siempre doy vueltas y vueltas y no se que escribir. A veces le hecho la culpa al hecho de que cada vez me cuesta un poco mas escribir en Espanol. En principio le echaba la culpa al "no tengo tiempo" y es mentira porque si tengo. Asi que decidi sincerarme conmigo mismo y mi yo mismo me dijo : Pana, la verdad es que ya no quieres escribir, y yo le dije: Bro, tienes razon!!!!

Me apena mucho terminar como siempre critican a todos los blogeros de inmigracion quienes una ves pasan tiempo en su nueva patria olvidan el blog y dejan de compartir sus vivencias. Si, la verdad me da mucha pena pero en mi descargo, les estoy diciendo con toda la honestidad del mundo las razones que me motivan a hacerlo y no simplemente abandone el blog a la deriva sin razon aparente.


Por lo tanto, lo unico que me queda decir es un inmenso GRACIAS!!! gracias por leerme durante todo este tiempo, gracias por tomar en cuenta mi -para nada-calificada opinion sobre todo lo que implica mudar a tu familia de un pais a otro y por sobretodo -y esta si tambien es muy sincera- Gracias a esas personas que disfrutaron con nosotros cada momento que relatamos en esta pagina. Gracias por la empatia que crearon con nosotros y el afecto que nos ganamos sin haberlo pedido. De verdad que ese sentimiento es invalorable. Espero algun dia poder retribuirlo si Dios nos cruza nuestros caminos.

La otra noticia es que no me desaparecere, estare revisando los blogs de otras personas, comentando, dando animo, apoyando, etc. Ademas de eso, seguire estando activo en Aussie Neighbor, quiza si me provoca escribir lo haga por alla, quien sabe??? Mientras tanto la pagina estara activa por un tiempito mas, no se exactamente cuando y en el futuro la estare decomisionando. No es pronto, pero si lo hare mas que todo porque la informacion se convertira en extemporanea.

Finalmente, a todas las personas que me leen para buscar animos para emprender esta odisea, les digo: Haganlo!!! y le deseo la mejor de la suerte y el cumplimiento de sus objetivos al 100%.

A los que estan en medio del camino: animo!!! que esto superara con creces cualquier esfuerzo.

A los que ya lograron su objetivo y estan aqui en Australia: A seguir trabajando para consolidar nuestro futuro en este generoso pais que nos abrio la puerta y nos brindo la oportunidad que el nuestro nos nego. Recuerden: Nunca le nieguen la ayuda a nadie. Acordemonos que hace unos dias eramos nosotros en el aeropuerto con ese poco de maletas sin entender lo que nos decian.

Aunque este espacio este cerrado, seguimos apoyando en lo que podamos hacer. La mejor de las suerte, felicidades y bendiciones para todos.

Los 5 Pineda

Commuting de la casa al trabajo - Parte 2/2

Finalmente, la 3ra opcion y solución a mis problemas:

Comienzo por contarles que esta es la solución que a mi me gusta, es decir, quizás no es la mas eficiente y uds podran pensar en mil y un contras, pero es la que yo quiero. No muy democrático verdad?.

La opción 3 = Commuting en moto.

Una moto puede rendir hasta 26km por litro, lo que hace rendir el presupuesto en petrol de una manera increíble. Tomando en cuenta lo hablado en el post anterior, el monto del commuting en carro y/o en transporte público son similares, alrededor de $40 a $45 por semana y un tiempo de viaje de 45 minutos (carro) a una hora (trans. Publico). En la moto, los cálculos son:

- Distancia casa-trabajo: 23km => Ida y vuelta a la semana 115km
- Rendimiento de 23km/litro => 10 litros de gasolina a la semana
- Promedio de $1.35 por litro => $10.35 a la semana
- Costo del servicio: $150 cada 5.000 km => $1.30 por semana

En total, el commuting en la moto sale aproximadamente en $12 por semana. Llevado a un año de 50 semanas son $600. Nada que ver con los $2000 anual que representa el commuting en otras formas de transporte.

Y aun hay mas!!! al ahorro de dinero se suma el ahorro de tiempo pues en la moto llegas definitivamente mas rápido que en el carro o el transporte público. Hey ya va!!! No te imagines que vas a rodar como motorizado caraqueño en la Av. Libertador. Acá en Western Australia las leyes ciertamente no permiten la conducción agresiva (ruthless driving) pero no hay materia legal solida en cuanto al manejo en medio del trafico (lane splitting/lane filtering), pero hablaremos de eso mas adelante. El viaje en moto de 23km se hace perfectamente en menos de 30 minutos, por lo tanto, en ese sentido, me ahorro casi una hora diaria de mi vida que puedo aprovechar en cualquier otra cosa que no sea ir o venir del trabajo.

Asi que, estimado lector -como ya Ud. habrá inferido- antes de terminar de hacer las cifras estaba adquiriendo mi nuevo commuter:


Kawasaky ZZR-250 // Año 2005


Resumiendo, los pros de la moto son que ahorras en dinero y ahorras en tiempo. Los contras son: …., …, …, (grillos sonando), …,…,

Y si los hay, pues No los quiero saber!!!! :D :D :D

Ya basta de engaños, a quien quiero convencer???. Siiii me gustan las motos, desde niño he sido aficionado de las motos, aprendí a montar en motocicleta casi sin haber tocado nunca una bicicleta y vengo de una familia de tradición motera, mi papa, primos, tíos, etc…

A los 4 años

En Venezuela tuve que contener mi afición por lo absurdamente peligroso que era tener una. La ultima vez que tuve, por allá por el 2004 me auto convencí de salir de ella porque cada parada en un semáforo era una ruleta rusa y ya empezaba a aflorar el problema de los repuestos originales, la escases de cauchos, etcétera.

Voy a tratar de echarles el cuento de cómo se maneja la moto acá en Australia.

Parte I – El sempiterno cuento de nunca acabar con las licencias:

Acá me toca empezar prácticamente desde cero. No tengo forma de demostrarle al Department of Transport de WA que tengo 30 años manejando motos. Afortunadamente con la licencia de vehículos les puedo demostrar al menos que si tengo experiencia de carretera. Por lo tanto el camino para obtener la licencia es: (a) Presentar un examen teórico y (b) Presentar un examen práctico para obtener una licencia con restricción de motor (Licencia R-E, donde E significa “Engine”).
La licencia R-E me permite manejar una moto con un motor máximo de 250cc, razón por la cual compre una ZZR-250, ya que aunque hubiese querido comprar una más potente, igual no la hubiese podido manejar. Al cabo de un año y tras presentar otro examen practico es que puedo eliminar la restricción del motor y conducir la moto que yo quiera >>>>>>> Así que… YZF-R1 Allá vamos!!!!!

Pronto pronto en un 12 meses si Dios quiere!!!!

Parte II – El estilo de conducción:

En Western Australia la moto es un vehículo que ocupa una parte del canal de tráfico pero tiene acceso a todo el espacio vehicular. Que quiere decir esto? Que aunque puedes ocupar todo el espacio debes conducir por una línea imaginaria cerca al rayado izquierdo y los otros vehículos no pueden invadir tu canal. Esto hace que la conducción sea prácticamente similar a la de un carro pero teniendo en cuenta que debes conducir pegado a la izquierda de tu canal con la certeza de que otros vehículos no invadirán el espacio que dejas.
También hay que tomar en cuenta que se considera ilegal colocar los dos pies en el suelo al momento de pararte en un semáforo o en el tráfico. La forma correcta es un pie en el freno y el otro en el piso pero también es aceptado un pie en el pedal de cambios siempre que la mano derecha accione el freno delantero.
El casco es estrictamente obligatorio para cualquier motociclista a diferencia de otros países como por ejemplo USA en donde el casco es opcional. Los guantes son obligatorios para motos mayores de 250cc. Aunque a manera personal, yo pienso que sin importar que digan las leyes el casco siempre es obligatorio.

Parte III – Las diferencias con Venezuela

La primera y mas importante: La seguridad, pero mucho se ha escrito ya acerca de esto y no voy a redundar. La segunda: La cortesía de los motoristas, tanto el conductor de carro y de la moto. Acá, el dejar pasar al que va mas rápido es casi una regla.
Sin embargo no todo es bueno, si bien es cierto que el orden es propio del desarrollo. Si extraño poder rodar a altas velocidades, acá lo máximo legal que pudiese llegar es a 110Kph lo cual es apenas la 4ta o 5ta velocidad de la moto. En Venezuela nunca le prestaba atención al límite de velocidad porque nadie me iba a multar y además, una de las formas de sentirte mas seguro rodando en moto es cuando vas a mas de 140kph porque sabes que nadie te va a robar a esa velocidad.

Parte IV – El manejo a través del tráfico (Lane Splitting and Lane Filtering)

Primero definamos que “lane splitting” es la maniobra de cambiar la moto constantemente de canal para aprovechar los huecos entre los otros vehículos, esto incluye el manejar por el medio de dos vehículos que ocupan dos canales de la via. El “lane filtering” se trata de manejar por el medio de dos canales ocupados sin invadir ninguno de ellos y sobretodo los vehículos deben estar completamente detenidos.

Este tema es bastante polémico acá en WA ya que no hay legislación solida que declare ambas maniobras legales o ilegales, por lo tanto, dependerá del juicio del policía aplicarte o no aplicarte una multa. Los instructores de motos dicen que si te agarran haciendo lane splitting te multan por ruthless driving pero al contrario, si haces lane filtering no te hacen nada. Algo que tiene lógica ya que cual es el punto de hacer commuting con una moto si no vas ahorrar tiempo del trafico.

Bueno amigos, ya el tema esta como un poco largo. Finalizo diciendo que si te gustan las motos, has tenido o quieres iniciarte acá en Australia pues no dudes en preguntarme algún dato que quieras saber que con mucho gusto te las respondo en la medida de mis posibilidades. En próximas entregas les contare acerca de los paseos y salidas que hago. Gracias por seguir conectados.

Saludos.

Commuting - Viajar de la casa al trabajo - Parte 1/2

Hola a todos amigos lectores.

Los 5 Pineda pasa a transmitir conjuntamente con la red nacional de radio y televisión este articulo que tenia rato en el horno del blog pero no había salido por ==ingrese aquí excusa razonable==

Se trata de los resultados de mi Investigación acerca de opciones para el transporte casa-trabajo-casa o como lo llaman aquí “commuting”

Comencemos, en principio Dios creó la tierra –no,no,no,no no tan atrás. Arranquemos desde cuando Dios creó el trabajo como un “efecto colateral” del pecado original. Así entonces, habiendo trabajo entonces debe haber “commuting”.

Como bien sabemos, acá en Australia la gasolina es costosa y por consiguiente el transporte público también lo es. El impacto sobre tu ingreso es muy considerable y te toca buscar la forma mas eficiente de hallar el commuting mas barato pero sin sacrificar tiempo ni calidad de vida.

Cuando tu llegas a Australia, sin trabajo, sin referencias,con el poco e’muchachos etc. etc. eres considerado un “low income earner” y por medio de Centrelink puedes aplicar para ser equipado con tu gran “Concession Card”. Una suerte de “Mi Negra” Australiana que te da muuuuuuchos beneficios, entre los cuales están descuentos en electricidad, medicinas, entradas a sitios públicos y el mas importante de todos… ta..da…. 50% de descuento en transporte publico *(Conditions Apply)



Transportarte al trabajo pagando la mitad del pasaje no tiene competencia alguna. Es el medio mas barato y eficiente de commuting. Pero, cuando ya tienes tu buena chambita con su sueldillo normalito dejas de ser “pela’bola” para los ojos del estado y por supuesto te revocan la Concession Card y todas sus “Concessions” y empiezas a pagar el pasaje completico en Transperth.

Entonces allí comenzó el Research de este servidor para ver cual es MI método mas eficiente de trasladarme al trabajo. Resalto y rebuzno, digo redundo: Mi método mio de mi persona, puede variar (y de veras lo va a hacer) dependiendo de cada caso

Para los que les gustan los numeros y losccalculos aqui van unos datos:
- Distancia casa-trabajo: 23km
- Tráfico en horas pico: Si, full.
- Tiempo de viaje en carro: 45 minutos.
Debo salir de casa a las 7:45am para llegar a tiempo.
Tiempo de viaje en tren: 60 minutos
(Bus + Tren con 1 transferencia de línea + 1km caminata aprox.)
Debo salir de casa a las 7:30am para llegar a tiempo
- Costo del viaje en tren: 3 Zonas = $3.50
- Costo de estacionamiento en la estación del tren: $2.00
- Costo del estacionamiento en el trabajo: Gratis

Examinemos las opciones:

Opcion 1 – Commuting en transporte publico.

Tiene muchísimos pros, entre los que están: Aprovecho mi tiempo para leer un libro, chequear los correos, navegar en internet, facebookear, chatear bien sea por internet o en persona con cualquier extraño amigable, dormir, en fin, lo que sea que pueda hacer. Son 2 horas de tu día que se pudieron invertir en algo y no simplemente perdidos detrás de un volante.

Una contra de este método pudiera ser que el sistema de transporte -aunque es extremadamente confiable- puede sufrir interrupciones incluso ajenas a los encargados de la operatividad del mismo. Por lo tanto, si eso llegase a ocurrir, tocaría dejarse abusar por un taxi, quien por 23km de trayecto cobraría algo así como $100 por esa carrera.

El otro drawback de este método es que no es barato, estamos hablando de 3 zonas de trayecto para cada tramo. Por lo tanto, pago $3.50 cada viaje. En una semana estoy pagando $35 y a eso hay que sumarle $2 diarios por estacionamiento en la estación del tren. Lo que en total, sumaria $45 a la semana por concepto de transporte.

Opcion 2 – Commuting en mi propio carro.

La mayor ventaja de ir al trabajo en tu carro es que… este????… a ver… ????. A alguien se le ocurre alguna??? Las desventajas evidentes son: El trafico, la contaminación, el costo, la depreciación y el desgaste, el perder una hora y media de tu vida detrás de un volante. La única ventaja comparativa en relación al transporte público es que es más barato.

Mi carro actualmente rinde 12km por litro. Seh, ya se, no es el mas rendidor del mundo, pero yo lo quiero mucho, además, lo tenemos desde que llegamos a Australia y fueron nuestras primeras ruedas en Perth.

Viajar al trabajo en carro representa 46km diarios que al cabo de una semana se traducen en 230km. Hablando de combustible son 20lts, que con un promedio de $1.35 por litro me llevan a gastar aproximadamente $30 en gasolina. A esto hay que sumarle los servicios del carro que son aproximadamente $300 cada 10.000km y el cálculo final queda como en $40 semanales.

En conclusión, como ven, transportarse al trabajo no es algo barato para quien escribe. Cualquiera de las dos opciones clásicas representa un presupuesto de casi $2000 anuales. Ademas, con cualquiera de estas dos opciones el viaje al trabajo de 23km nunca es menor a los 45 minutos, por lo que me toca perder 1 hora y media de mi día en el solo commuting.

Asi que después de analizar, pensar, hacer tormenta de ideas, volver a analizar y pensar, nada llegaba. Empecé a pensar “out-of-the-box”: Y si nos mudamos mas cerca del trabajo? No negociable, nos gusta mucho la zona donde vivimos. Y si me cambio de trabajo? Tampoco negociable, me gusta mi trabajo, la compañía y el sueldo en relación a lo que hago.

Ninguna idea tomaba forma hasta que…



La solución, en una próxima entrega.

Primera mitad del 2011

Hola amigos,

He estado tratando de no caer en la corriente comun de perder el interes por los medios online despues de llegar a Australia. Un amigo blogger me paso esta imagen que explica como nos comportamos quienes decidimos registrar en un blog nuestras experiencias migratorias:

No se si decir "lamentablemente", "honestamente" o "afortunadamente". Pero esto que explica la grafica es algo muy comun. Por supuesto y hay sus excepciones pero bueno, al final del dia, cada quien tiene sus razones para escribir o no escribir, todas son validas y ultimadamente, esto es gratis y como todo lo gratis "Esto es lo que hay!!!!".

Bueno, pero ese no es el tema del que queria hablar. Queria simplemente reportarme y hacerle saber a ustedes que todo esta muy bien por aca. La primera y mas importante bendicion de este año a parte de la salud y el trabajo ha sido el contar con nuestros padres casi todos estos 6 meses.

Mis suegros estuvieron de Diciembre a Marzo y dos semanas despues que se fueron: llegaron mis viejos. Ellos disfrutaron y vivieron con nosotros la tranquilidad y calidad de vida que nos rodea. Llevaron a sus nietos de la mano al colegio, fueron al supermercado caminando, al centro de la ciudad en tren, etcetera. Fueron dias muy felices y llenos de compania los que vivimos durante esta primera mitad del 2011 y la partida -aunque siempre triste- en este caso fue distinta porque ellos se fueron con la certeza de que sus hijos y nietos estan bien, seguros y con un buen porvenir en frente. Es decir, la misma tristeza pero sin la sensacion de "salto al vacio" que tuvimos aquella tarde de Noviembre del 2009 en Maiquetia.

En el plano laboral, en mi empleo ya culmine mi Probation Period de 6 meses con una calificacion de "Exceeded employer expectations". Woao!!! el mismo CEO de la corporacion en Australia me envio un correo notificandolo y felicitandome. Aunque yo se que eso es un autotexto y el correo se genera automaticamente con la calificacion pues no deja de ser motivante el saber que tu dedicacion y productividad son tomadas en cuenta y valoradas en una organizacion.

Hemos compartido las alegrias de nuestros amigos a quienes les entregaron su casa propia, me refiero a mis panas los gochos, (Nota: yo se que ellos no escriben como desde hace dos anios -Digno ejemplo de la grafica- pero igual los linkeo de todos modos hehehe). Un logro de este tipo resulta muy emocionante y motivador ya que ves el resultado de las desiciones acertadas y las recompensas a los sacrificios. Tambien recibimos visitas de nuestros panas Rod y Kati desde Sydney y pasamos unos dias bien cheveres con ellos y casi todo el grupo de amigos que nos conocimos desde Venezuela.

Nuestra princesa recibio un reconocimiento en su escuela por su rapido aprendizaje de ingles. Fue todo un orgullo y aunque no estuve alli, llore nada mas viendo el video que mi esposita -por estar llorando- no grabo bien hehehe.

Asi mismo, ella formo parte de su acto escolar de fin de Termino y tuvo un solo cantando una de las canciones mas "rompe las venas" de la historia: "Total Ecplise of the Heart" de Bonnie Tyler. Aqui el video:



Hasta una proxima entrega,

Saludos.

Camping Adventure

Les confieso que nunca he sido fanatico de acampar. En toda mi vida quizas lo habre hecho un par de veces, una de ellas sin tener uso de razon y la otra -ya con uso de razon- no me dejo muy gratas experiencias en el area del "comfort".

Con todo el respeto que se merecen las personas que les gusta esta movida de quedarse en carpa. Yo no se que sentido tiene quedarse en un espacio donde:
- Duermes incomodo
- Duermes preocupado porque lo que te separa del mundo exterior es un cierre de zip
- El tierrero en la carpa
- Comprar hielo todos los dias y ultimo pero menos importante:
Como te las ingenias para hacer el numero 1 y el numero 2?

Y pues a partir de esos enunciados y de la pesima experiencia quedandome en carpa una vez en Cayo Sal me forme con el concepto que define acampar como una soberana pasada de roncha voluntaria. Multiples intentos fallidos de mi esposa, familiares y amigos me trataban de hacer cambiar esa realidad pero yo historicamente me mantuve apegado a mis principio: No hay pa' quedarse en un hotel. Sorry, no hay paseo.

Todo esto cambio cuando llegamos aqui.

Durante todo el 2010 fui bombardeado con la idea de acampar por unos panas que tienen el PHD en estos menesteres. Me hablaban de las bondades de acampar en el "mundo desarrollado" y para cada uno de mis argumentos ellos tenian el contra-argumento. Su principal arma de convencimiento: "Chamo, tienes razon acampar en Venezuela es miserable. (Y con todo y eso, igual lo hacian!!!) Pero aqui es algo completamente distinto"

Y asi como quien no quiere la cosa. Me vi comprando una carpa lo suficientemente grande para que entraramos todos, colchones infables, sleeping bags y todo el equipamiento que un "rookie camper" debe tener para entrar en este mundo. Nada profesional ni muy fancy porque de igual forma no sabiamos que tanto iba a cambiar mi perspectiva en este tema.

En primer lugar, aca en Australia existen los llamados "Caravan Parks" estos lugares son sitios donde tu rentas un espacio para colocar tu trailer, carpa, motor-home (aqui se llaman "caravan") o hasta tu sleeping bag. Estos espacios tienen un punto de corriente, una toma de agua normal, una toma de agua apta para beber, una salida de aguas negras y hasta wi-fi!!!!

Adicionalmente, estos sitios tienen neveras, cocinas, microondas, parrilleras (infaltable) y lo mejor de todo!!!! Stios para hacer numero 1 y numero 2 como Dios manda!!!!! Ademas de tener ducha con agua frie y agua caliente. Es decir, tienes todo lo que tienes en tu casa con la diferencia que estas durmiendo en una carpa bajo las estrellas y te crees el "Ultimate Tarzan" en "contacto total" con la naturaleza chequeando tu email y tu facebook hehehe!!!!

Lo mejor de todo, son las areas de esparcimiento: Piscina, spa (jacuzzi), playground, mesas de pool, ping pong, arcades, wi-fi ... mencione wi-fi antes???? hehehe en fin, un monton de espacios abiertos para que los chamos quemen toda su energia y caigan como una roca en la carpa.

Esta primera vez fuimos a Bunbury, que es el pueblo mas cercano a Perth. A dos horas y media aprox en carro. Alli recibimos el 2011 y compartimos con los amigos y, por supuesto, los abuelos nos acompanaron. Pudimos disfrutar de las bellas playas de Bunbury, Busselton y sus alrededores. Tambien pasamos mucho tiempo en el Caravan Park porque hay muchas cosas para hacer alli. Siendo un grupo grande los que fuimos, solamente en conversar y echar broma se te ocupa parte de tu tiempo.

Conclusion: Mi vision de acampar cambio radicalmente. Si bien es cierto no voy a ser un trekker ni nada parecido, mi opinion cambio pudiendo tener las "comodidades" (que no son tales, porque son cosas verdaderamente basicas) a la mano. Lo volveria a repetir??? Claro que si, porque no???

Aqui el reportaje fotografico:

La entrada del Caravan Park:

Armando nuestra morada por los proximos dias:

Ya listo el campamento!!! con el suegro descansando ya que fue el quien dirijio las operaciones de set-up.


















Algo de las instalaciones del Caravan Park







































El "pueblo" de Bunbury.



















El "pueblo" de Busselton



















Una parada tecnica del grupo con el que viajamos para observar a los delfines en una playa en Bunbury.















Gracias por su lectura. Hasta la proxima entrega!!!!

Los 5 Pineda by Norma Moran Photography

Este post es para reconocer y agradecer el excelente y profesional trabajo de nuestra querida amiga Norma Moran. Quien seguramente veremos pronto como una fotografa muy cotizada en Western Australia. No nos queda duda de eso.

Las mujeres de mi vida
Los ojos verdes que me matan desde el momento en que vieron la luz por primera vez.

Mis loquitos. Esta foto refleja exactamente la personalidad de cada uno de mis bebes.

Los hombres de la casa

Los 5 Pineda

Fecha: 12/12/2010
Locacion: East Perth

Muchas gracias amiga, te queremos mucho y deseamos el mayor de los exitos en tu carrera.

U2 - 360 Tour @ Perth Subiaco Oval 19/12/2010

Aqui les escribo este post rapidito para contarles esta experiencia. Definitivamente, el mejor espectaculo al que haya ido en toda mi vida.

Les confieso que aunque siempre habia escuchado de la personalidad filantropa de Mr. Bono, nunca habia sido un gran fanatico de U2. Sin embargo, esta gira es por mucho, el mejor espectaculo del mundo en la actualidad en terminos de cantidad de equipos, innovacion y tecnologia. Por lo tanto, era impensable perderse este show.

El 9 de Julio (5 meses antes!!!!) abrieron la preventa en Ticket Master y a las 9am estaba yo de tercero en la cola virtual para comprar las entradas que se agotaron en 9 minutos!!!!!! fue tanto asi que abrieron otra fecha de concierto para poder albergar todas las solicitudes de tickets.

Bueno, ya basta de palabras y ahora vamos al reportaje grafico:
























Llegando al Subiaco Oval (o como sea que se llame ahora)



































Entrando y viendo el escenario. La punta de la torre se veia a kilometros de distancia por fuera del estadio.

Estabamos casi que de primeros en la fila gracias a los panas Raul y Rodrigo que casi que amanecieron alli :D
































Y ahora el reportaje audio-visual:

El telonero Jay-Z la cancion "Empire State of Mind"


La entrada de U2 - Beautiful Day


Eeeeelevation!!!!!!! oooh!!!!! ooooh!!!! oooohhh!!!!


Y el tripeo!!!!!!!!!


Out-of-this-world definitivamente !!!!!!

See ya!!!!

Un viaje que solo se hace por amor

Hola de nuevo amigos lectores.

Despues de una preparacion de casi 10 meses y de pasar aproximadamente 30 horas de vuelo llego el mejor regalo de navidad y fin de año que hayamos podido pedir. A las 11:40 de la noche del Domingo 19 de Diciembre aparecieron por la puerta 15 del Aeropuerto de Perth nuestros viejos. En este caso, los papas de Laidy.

El momento fue de verdad muy emotivo y es que hacia poco mas de un año que mi esposita no veia a sus viejos y estos a ella y sus nietos. La nena estaba despierta y paso el dia muy emocionada preguntando cada 5 minutos "Ya nos vamos al aeropuerto???", "Papi ya vienen??", etc. Los bebes si no fueron tan emotivos porque estaban en ese estado en que no se sabe si es dormido o despierto y la poca atencion que se lograba de ellos la centraban en ver los aviones.

Definitivamente para una persona mayor es una suerte de hazaña el volar por 30 horas, hacer 3 escalas, cambiar de avion, trasladar maletas, etc. Por eso es que afirmo que se hace solamente cuando de verdad hay un motivo por el cual hacerlo. Y ese motivo es el amor de padre y madre.

Los suegros tuvieron la fortuna de ser recibidos por los primos en Sydney y hacer una pequeña parada de dos dias antes de seguir para Perth. Ellos tenian casi 20 años que no se veian y como era de esperarse -tal como lo hicieron con nosotros a nuestra llegada- se portaron de maravilla. Ese par de dias los sacaron a pasar por los "highlights" de Sydney y aprovecharon el tiempo -aunque poco- para ponerse al dia entre ellos.

Como se deben imaginar, ellos enseguida notaron la diferencia de ambiente y sintieron de primera mano el cambio en calidad de vida. Fue chistoso porque el primer dia salimos a hacer mercado y ellos no salian de su asombro al ver los anaqueles repletos, la cantidad de marcas y productos para seleccionar. No se diga de la seguridad y tranquilidad. Pero en fin, que mas le puedo decir en ese aspecto que ustedes no se imaginen?

Cada vez que les preguntamos si se volverian a echar ese pedal de viaje contestan sin pensarlo que lo harian las veces que fuera necesario. Que para ellos no es un pesar echarse ese maraton para ver a la familia y ese sacrificio nosotros lo valoramos inmensamente ya que no hay precio que pague el privilegio de tener a la familia por aca asi sea de visita.

Me despido hasta una proxima oportunidad. Tengo que ir a ver que compro para abrir un candado porque el suegro se encadeno de la pared porque no se quiere regresar hahaha!!!!

See ya!!!!